Terasest nöörist kummist konveierilint

Terasest nöörist kummist konveierilindid tagavad suure-tõmbetugevuse, minimaalse pikenemise ja suurepärase löögikindluse suure-mahuga ja pika{2}}puistematerjalide käsitsemiseks. Need rihmad, mis on konstrueeritud pidevaks tööks suure mehaanilise koormuse korral, kasutavad tsingitud avatud-konstruktsiooniterasest nööre, mis on manustatud spetsiaalsetesse kummisegudesse, tagades koormuse optimaalse jaotuse, minimaalse -ülevõtukäigu ja maksimaalse liitmistõhususe rasketes tööstuskeskkondades.

Kõrge purunemistugevus:Tõmbetugevus ulatub St500 kuni St5400 N/mm, mis toetab ühe -lennukonveieri jooksu, mis ületab mitu kilomeetrit.
Madal kasutuspikenemine:Elastne pikenemine täisnimikoormusel jääb alla 0,25%, vähendades süsteemi lööginõudeid-ja pingutussagedust.
Erakordne löögikindlus:Põiksuunaline nööri paigutus ja suure{0}}energiat neelavad polstrikihid hoiavad ära karkassi kahjustamise raskete kukkuvate kivimite ja sakiliste materjalipiiskade tõttu.
Suurepärane läbitavus:Paindlik karkassimaatriks võimaldab sügavat{0}}tühikäigu konfiguratsiooni (35 kraadi kuni 45 kraadi), suurendades mahulist kandevõimet ja vältides materjali mahavalgumist.
Kõrge splaissi säilivus:Avatud konstruktsiooniterasest nöörid võimaldavad vulkaniseerimise ajal kummist täielikku läbitungimist, maksimeerides nööri-kummi haardumist- ja dünaamilist väsimuse eluiga liitekohtades.

[Ülemine kummist kate]->Hõõrdumine, löök ja keskkonnabarjäär
[ Ülemine padjakumm ]->Löögienergiat neelduv kiht
[ Tsingitud terasest nöörid] ->Suurt-tõmbekoormust-kandev südamik (avatud konstruktsioon)
[ Alumine kummikumm ]->Dünaamiline väsimust summutav kiht
[Alumine kummist kate] ->Rihmaratta hõõrde- ja kulumiskaitse
Kummist katted:Suure-tihedusega välissegud, mis on loodud vastu pidama teatud kulumismehhanismidele, sealhulgas äärmisele hõõrdumisele, kuumusele, õlile ja leegile.
Padjakumm (purustuskiht):Spetsiaalne vahepealne kumm, mis ümbritseb üksikuid nööre, et välistada metallide{0}}kontakti metalliga- ja neelata kõrgsageduslikke dünaamilisi pingeid.
Terasnöörid:Vaheldumisi parem-{0}}- ja vasakpoolne-tsingitud terastrossid, mis on spetsiaalselt keerutatud sisemise pöördemomendi neutraliseerimiseks ja rihma sirguse säilitamiseks tühikäigul.

Terasjuhtme traat:Kõrge-süsinikusisaldusega terastraat, kuumtsingitud, et vältida südamiku oksüdeerumist ja maksimeerida keemilist sidet kummimaatriksitega. Standardkonfiguratsioonid kasutavad 7 x 7 või 7 x 19 ahela geomeetriat.
Kummist elastomeeri segud:
Looduslik kautšuk (NR):Kõrge tõmbetugevus ja elastsus raskete abrasiivsete kivimite käsitsemiseks.
SBR / BR segud:Täiustatud lõike- ja sisselõigete vastupidavus teravate metallide ja mineraalsete täitematerjalide jaoks.
EPDM / kloropreen:Spetsiaalsed polümeerstruktuurid, mis on välja töötatud kõrgel{0}}klinkri või õliga{1}}saastunud hulgivoogude jaoks.
Liimimissüsteem:Terasnööridele enne kalandrimist rakendatud resortsinool-formaldehüüd-lateksi (RFL) kastmistöötlus, et saavutada metalltraadi pindade ja kummipolümeeride keemiline rist-side.

Dünaamiline väsimuskindlus:Projekteeritud taluma üle 50 miljoni pideva paindetsükli ümber veo- ja sabarataste ilma nööri eraldamise või struktuurse delaminatsioonita.
Rebenemiskindlus:Kattetesse saab integreerida valikulised põikisuunalised nailonist või üliõhukesed terasest kaitsekihid, et peatada kinnijäänud metallist põhjustatud pikisuunaline rebenemine.
Töötemperatuuri piirangud:Standardsed tööläved ulatuvad -35 kraadist +80 kraadini, spetsiaalsete kuumakindlate koostistega, mis taluvad pidevat materjali temperatuuri kuni +200 kraadini.

Allmaa- ja maapealne kaevandamine:Toores-kaevanduse-(ROM) kivisöe, vasemaagi, rauamaagi ja kõva kivi transportimine mööda maismaakonveiersüsteeme.
Sadamaterminalid ja hulgilogistika:Kiir-laevalaadurid, virnastaja-tagastajad ja laevalaadimiskoridorid, mis käitlevad-ekspordiklassi kivisütt, rauamaagigraanuleid ja boksiidi.
Tsemendi- ja täitematerjalitehased:Abrasiivse lubjakivi, toorjahu ja kuuma klinkri teisaldamine karjääri purustamisjaamadest töötlemisahjudesse.
Metallurgilised terasetehased:Kuuma paagutuse, koksi ja raskete metallijäätmete käitlemine{0}}suure löögiga kukkumise tingimustes.

Rihmaratta läbimõõdud:Trumli minimaalsed läbimõõdud, mis on arvutatud vastavalt DIN 22131 juhistele, põhinedes terasnööri läbimõõdul ja tõmbetugevusel (tavaliselt 125 x nööri läbimõõt primaarsete veorataste puhul).
Tühikäigu konfiguratsioonid:Täielikult ühilduv standardsete 20-kraadise, 35-kraadise ja 45-kraadise pöördenurgaga tühikäigukomplektide, üleminekutsoonide ja löögialuse komplektidega.
Puhastussüsteemid:Projekteeritud taluma volframkarbiidist esmaseid kaabitsaid ja polüuretaanist sekundaarseid puhastussüsteeme, riskimata katte lõikamisega.
Nõuded splaissimisele:Nõuab mitme{0}}etapilise vulkaniseerimisetapiga liitmisprotseduure, kasutades sobivat sidekummi, tsemendilahuseid ja kalibreeritud kuumutuspresse.

Arvutage tipppinge (Tmax):Määrake maksimaalne tööpinge konveieri konstruktsiooniraamistike (DIN 22101 / CEMA) abil, võttes arvesse käivitamist, pidurdamist ja kaldekoormust. Valige St-reiting, mis säilitab üldiste rakenduste jaoks minimaalse ohutusteguri 6,7:1.
Valige kaaneühendi klass:
Hinne D/L:Tugev ja üldine hõõrdumine (graniit, kõva maak, lubjakivi).
Grade Heat{0}}T2:Pidev materjalikäsitlus kuni 150 kraadi .
Klass FR (leegiaeglustaja):Maa-aluse söekaevandamise vastavus standardile ISO 340.
Määrake katte paksus:Tasakaalustage materjali kukkumiskõrgus, tükkide suurus ja kulumisaeg. Paksemad ülemised katted (8 mm kuni 12 mm) on ette nähtud tugevate löökide jaoks esmaste purustite läheduses.
Määrake mõõtmete parameetrid:Sobitage rihma laius tühikäigu raami vahega. Määrake täpsed rullide pikkused (tavaliselt 200–500 m), et minimeerida-kohal tekkivaid liitmisjääke.

Tootmine põhineb automatiseeritud, pideval{0}}liinitöötlusel, et välistada inimlikud vead südamiku kokkupanemisel ja vulkaniseerimisel.
Täppisjuhtme kalandreerimine:Neli-rullikalandrit rakendavad terasnööri massiivi mõlemale küljele üheaegselt täpseid kummimõõtureid, säilitades nööri ühtlase sammu ja külgsuunas eksimise.
Pideva vulkaniseerimise pressid:Mitme-plaadiga hüdraulilised pressid rakendavad ühtlaselt kuumust ja kinnitusrõhku (kuni 2,5 MPa) kogu lindi laiuses, tagades täieliku ristsidumise ja kõrvaldades sisemise poorsuse.
-Oma laboratoorsed testid: Igast tootmispartiist võetud juhuslikud proovid läbivad purustava tõmbekatse, staatilise adhesiooni koorumise testi ja DIN 53516 kulumiskao mõõtmise.

Kõik tootmistsüklid on kontrollitud ja sertifitseeritud vastavalt rahvusvaheliselt tunnustatud tööstusstandarditele:
ISO 15284 / DIN 22131:Terasest nöörist konveierilindid (spetsifikatsioonid, mõõtmed ja katsetamisnõuded).
ISO 762:Juhtme{0}}kummi haardumistugevuse määramine-.
ISO 340:Leegiaeglustuse laboratoorsed testid (maa-alusel kaevandamisel kohustuslik).
ISO 284:Elektrilise pinnatakistuse testimine anti-staatilise jõudluse tagamiseks.
Veskitesti aruanded (MTR):Iga tarnitud rull on tarnitud koos sertifitseeritud tehase katsearuandega, mis sisaldab üksikasjalikku teavet tegeliku purunemistugevuse, pikenemise protsendi ja kummikatte kõvaduse kohta.

Rippimise{0}}Peata kaitse:Sisseehitatud terasvõrgust kaitselülitid, mis on loodud selleks, et takistada noa{0}}nagu võõrkehade rihma pikisuunalist lõikamist.
Suletud serva konstruktsioon:Vormitud kummist servad või suletud lõikeservad takistavad niiskuse tungimist terasnööridesse märgade töötsüklite ajal.
Jälgitavuse märgistus:Pidev vulkaniseeritud või reljeefne jälgimine piki lindi serva, mis näitab tootmiskuupäeva, partii numbrit ja arvestite intervalle.

Pakendi konfiguratsioon:Rihmad on tihedalt keritud ümber raskete{0}}terasüdamike, mis on mähitud veekindla sisemise plastkilega ja kaitstud välimise puidust rihmaga või raske{1}}terasest rihmaga.
Taglas ja käsitsemine:Rullid on varustatud tugevdatud keskmiste võllide või servahällidega, mis on konstrueeritud turvalise tõstuki ja sildkraana taglase jaoks sadama logistikatehastes.
Logistika laadimine:Standardsaadetised, mis on paigutatud 20-/40-jalatesse avatud-ülakonteineritesse või lahtikäivate lamedate riiulitega, olenevalt rulli läbimõõdust, laiusest ja brutokaalust.

Küsige tehnilist pakkumist ja kaubanduslikku hinnapakkumist

Projekti hindamise kiirendamiseks nõuab meie insenerimeeskond konkreetseid tööparameetreid, mis{0}}viitaksid teie konveiersüsteemi kujundusele. Lisage oma pakkumise esitamisse järgmised üksikasjad:
Töökeskkond ja materjal:(nt maa-alune kivisüsi, abrasiivne kivim, kuum klinker kuni 150 kraadi, sadamalaev-laadimine)
Tõmbetugevus ja mõõtmed:Nõutav St klass (nt St1000 kuni St5400), rihma laius (mm) ja kogupikkus (meetrites)
Kaane spetsifikatsioonid:Ülemise katte paksus, alumise katte paksus ja kummisegu klass (hõõrdumise-kindel, kuumuskindel-, leegiaeglustav- ISO 340)
Logistika sihtkoht:Tühjendussadam veohinnangu ja standardsete pakkimisnõuete jaoks

Kuum tags: terastrossist kummist konveierilint, Hiina terasnöörist kummist konveierilindi tootjad, tarnijad, tehas